MILLENIUM TOPLESS
A Millenium foi um projeto inovador com design baseado em um novo conceito de construção de vela e estrutura desenvolvido pela Trike Ícaros a cerca 15 anos atrás; foi criada para atender aos pilotos intermediários,
os quais gostariam de voar uma asa com as características de um asa de alta performance, porém, sem perder a tranquilidade e facilidade de operação de voo de uma asa de média performance.
Na versão Topless ela ganhou ainda mais agilidade nos comandos e estabilidade lateral ao voar em condições mais turbulentas, proporcionando uma velocidade de cruzeiro confortável, a qual permite navegar a longas
distâncias sem comprometer a segurança de voo e tranquilidade do piloto.Mais importante característica da Millenium Topless é sua versatilidade: velocidade de cruzeiro confortável e decolagens e pousos curtos!
.
.jpg)
| Peso | 50 kg | 110 lb |
| Área vélica |
16 m² | 172 sq ft |
| Envergadura | 10 m | 33 ft |
| Corda na raiz | 2,28 m | 7.48 ft |
| Corda na ponta | 0,66 m | 2.17 ft |
| Pano duplo | 55% | 55% |
| Angulo de nariz | 132º | 132º |
| Aspecto ratio | 6,25 | 6.25 |
| Nervuras | 23 | 23 |
| Comprimento na sacola | 5,57 m | 18.7 ft |
| Passeio CG | 141,8 cm a 150,2 cm | 55.8" to 59.1" |
| Velocidade | Média | |||
| Razão de Subida |
3,2 m/s | 630 ft/min | ||
| Distância de Decolagem | 50 m | 164 ft | ||
| Distância de Pouso | 60 m | 167 ft | ||
| Stall | 36 kt | 41 mph | ||
| Velocidade de Cruzeiro | 58 kt | 67 mph | ||
| VNE | 60 kt | 69 mph | ||
| VA | 47 kt | 54 mph | ||
| Vx (Vel. de melhor ângulo de subida) | 45 kt | 52 mph | ||
| Vy (Vel. de melhor razão de subida) | 45 kt | 52 mph | ||
| Limitação de vento lateral em taxi (somente piloto) | 12 kt | 14 mph | ||
| Máxima inclinação Lateral | 45º | |||
| Maior ângulo de nariz | ±30º | |||
| Teto operacional | 12000 ft | |||
Performances relativas ao nível do mar.
|
||||
| Categoria | Biplace | |
| Peso máximo de decolagem | 495 kg (1091 lb) | |
| Peso vazio mínimo do conjunto (triciclo, motor e asa) | 190 kg (419 lb) | |
| Fator de carga | +4G / -2G |